NOUVELLE M48, UN DESIGN EFFICIENT, UN ART DE VIVRE TOUT EN DOUCEUR
Stabilité, confort et efficience pour plus de bien-être à bord
Le coup de crayon de Garroni Design procure à la M48 des lignes raffinées et intemporelles. Une signature unique et harmonieuse, qui se décline sur les montants affinés des structures et les dessins originaux des vitrages de rouf et fenêtres de coque.
Nous avons conçu un tout nouveau produit, les proportions et l'habitabilité ont été révolutionnées et le résultat est époustouflant. Les valeurs ajoutées pour nos clients sont nombreuses, grâce aux deux coques, la stabilité à bord est exceptionnelle et permet de se passer de stabilisateurs, réduisant le poids et la consommation de carburant et augmentant ainsi les performances.
La largeur de la M48 nous permet également d'avoir une vraie suite pleine largeur à l'avant, les cabines invités sont toutes avec des lits transversaux et des salles de bain privatives.
Explique Camillo Garroni
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Vivre sa croisière en harmonie avec la mer
L’architecture navale, confiée à Philippe Briand, confère à la M48 une efficience et un comportement marin indiscutables. Les performances de la M48 ont été optimisées pour une vitesse de croisière de 8 à 18 nœuds avec une puissance de moteur de 2 x 320 CV proposée. Moins de vitesse et une carène multicoques qui présente une surface mouillée inférieure de 20% à une carène classique, sont autant de gages d’une consommation revue à la baisse dans les mêmes proportions et d’une autonomie plus longue.
La consommation est ainsi réduite et l’autonomie varie entre 250 milles nautiques à 18 nœuds et 600 milles à 8 nœuds. En plus de coûts réduits, les émissions carbonées sont plus mesurées et la croisière plus respectueuse de l’environnement.
A bord de la M48, les propriétaires pourront ainsi profiter de navigations souples et agréables, propices à une évasion totale.
Des manœuvres en toute sérénité
La conception de la M48 et sa motorisation facilitent aussi grandement les manœuvres.
Ce catamaran dispose de deux moteurs, avec un écart significatif entre les deux, ce qui constitue un avantage incontestable. Sans oublier que le maître-bau de la M48 reste inférieur à celui d’un catamaran à moteur, dont la conception aurait été issue d’un catamaran à voile. Au port comme au mouillage, il devient extrêmement facile de faire pivoter et déplacer son yacht, en toute sérénité.
Avec des passavants deux fois plus larges que ceux d’une vedette de même longueur, la circulation est aisée, permettant à l’équipage d’évoluer avec fluidité lors des manœuvres.
Cette villa flottante offre à ses propriétaires tous les atouts pour profiter à son rythme d’une vie plus douce et sereine en harmonie avec la mer et les éléments naturels.